Receive up-to-the-minute news updates on the hottest topics with NewsHub. Install now.

ลองเทียบ มิชลิน ไพรมาซี่4 แม้สึกแล้วแต่ยังมั่นใจได้

9 กรกฎาคม 2561, 1:08 น.
23 0

เผยแพร่: 9 ก.ค. 2561 08:08 โดย: MGR Online

สำหรับแบรนด์ มิชลิน ขึ้นชื่อในเรื่องของการเป็นผู้นำตลาด โดยมีสัดส่วนการขายในตลาดรวมของไทยราว 30% ล่าสุดได้ออกยางรถยนต์รุ่นใหม่ มิชลิน ไพรมาซี่4 ซึ่งชูคุณสมบัติใหม่ ภายใต้แนวคิด “อายุยางเปลี่ยน ความมั่นใจไม่เคยเปลี่ยน” และในงานเปิดตัวยางรุ่นใหม่นี้ได้เชิญสื่อมวลชนจากทั่วภูมิภาคเอเชียและโอเชียนเนียมาร่วมพิสูจน์ว่า ยางใหม่กับยางเก่าที่สึกแล้วของมิชลิน จะให้ความมั่นใจได้ขนาดไหน .

เริ่มกันที่เรื่องของเทคโนโลยีในยาง มิชลิน ไพรมาซี่4 กันก่อน โดยทีมวิศวกรของมิชลิน ใช้เวลา 3 ปีในการออกแบบและพัฒนาเทคโนโลยี ชื่อว่า EverGrip ที่มี 2 ส่วนสำคัญคือ หนึ่ง สูตรผสมเนื้อยางที่ให้การยึดเกาะของซิลิก้ากับโพลิเมอร์เข้ากันและสม่ำเสมอ ส่วนสองคือ ร่องรีดน้ำแบบใหม่ เพิ่มพื้นที่การรีดน้ำขึ้น 50% ซึ่งจจะเห็นผลได้ดีเมื่อยางใกล้หมดดอก โดยคงคุณสมบัติที่ใกล้เคียงกับการเป็นยางใหม่เอาไว้ได้ .

การพิสูจน์เทคโลยีดังกล่าวของ มิชลิน ไพรมาซี่4 ทางทีมงานได้จัดสถานีจำลองถนนเปียก เหมือนขับท่ามกลางสายฝน โดยมีการนำยาง 6 ชุดมาเปรียบเทียบ ได้แก่ ยางมิชลิน ไพรมาซี่4 ใหม่-สึก อย่างละชุด, ยางคู่แข่ง ใหม่-สึก อย่างละชุด 2 ยี่ห้อหลัก โดยการสึกจะเหลือดอกยางลึกประมาณ 2 มิลลิเมตร (ขณะที่ระยะการสึกถึงสะพานยางคือ 1.6 มม.) เท่ากันทุกยี่ห้อ .

ทีมงานเลือกใช้รถยนต์ฮอนด้า แอคคอร์ด ในการทดลองขับและให้ “มานะ พรศิริเชิด” เป็นผู้ขับทดสอบระยะเบรกว่า ยางแต่ละชุดมีระยะเบรกเท่าไหร่ จากการเบรกฉุกเฉินเต็มแรงที่ความเร็ว 80 กม./ชม. โดยใช้อุปกรณ์จีพีเอสจับระยะในการเบรก เพิ่มความแม่นยำ โดยวิ่ง 3 รอบในแต่ละชุดเพื่อหาค่าระยะเบรก 2 รอบที่ดีที่สุดมาเฉลี่ย .

ยังอ่าน: ทำอย่างไรให้องค์กรเป็นเลิศด้านนวัตกรรม ครองใจผู้บริหารทั่วประเทศ 12 ปีซ้อน พร้อมวิธีรับมือเมื่อตลาดเปลี่ยนอย่างรวดเร็ว

ที่มา: mgronline.com

มีส่วนร่วมในเครือข่ายทางสังคม:

ความคิดเห็น - 0