Receive up-to-the-minute news updates on the hottest topics with NewsHub. Install now.

"หลับห้าตื่น ฟื้นมายังแดง" เสียงครวญจากคนกรุงฯ หายนะแยกรัชโยธิน

25 มกราคม 2560, 12:30 น.
66 0
"หลับห้าตื่น ฟื้นมายังแดง" เสียงครวญจากคนกรุงฯ หายนะแยกรัชโยธิน

“แยกรัชโยธิน ไฟแดงห้าชาติ ไฟเขียวห้าวิ หลับห้าตื่น ฟื้นมายังแดง, แยกรัชโยธิน ติดฟินๆได้ทุกวัน, สี่แยกนรกรัชโยธิน ติดชาตินี้ถึงชาติหน้า, ติดชาตินี้ ขยับอีกทีชาติหน้า” .

น่าสนใจว่า ชีวิตการเดินทางของคนกรุงฯ บริเวณนี้เปลี่ยนแปลงไปอย่างไรกัน?

“ตั้งแต่มีการก่อสร้างผมปรับตัวเยอะเหมือนกันครับ โดยเฉพาะเรื่องเวลา เมื่อก่อนออกจากบ้าน 9 โมงเช้า เดี๋ยวนี้ 8 โมงต้องออกแล้ว เพื่อให้เข้างานทัน หรือหลายครั้งก็เลือกใช้บริการวินมอเตอร์ไซค์แทน ส่วนช่วงเย็นเลิกงานก็ออกช้าหน่อย ให้รถเริ่มคลี่คลายบ้าง ที่กระทบชัดเจนอีกอย่างก็คือเวลามีธุระในช่วงเย็นที่พลาดบ่อยเพราะรถติดครับ”

“วิทยุรายงาน การจราจรแยกรัชโยธินไม่เคลื่อนตัวเลย เราได้ยินแล้วหมดอารมณ์ เพราะงั้นไม่ฟังดีกว่า”

“ขามาว่าหนักแล้ว ขากลับไม่ต้องพูดถึงเลย รถติดมาก เสียค่าน้ำมันเพิ่มขึ้น ช่องทางจราจรก็แคบลงทำให้มีรถปาดกันไปปาดกันมาเสี่ยงอุบัติเหตุ และเคลื่อนตัวกันได้ช้ามากๆ”

“ค่าใช้จ่ายเป็นเรื่องที่เราหนีไม่พ้น บางวันรอรถนานมากก็ต้องยอมขึ้นวินมอเตอร์ไซต์ บางวันเร่งๆ ก็ใช้เส้นทางอื่นเพื่อเลี่ยงรถติด แต่ก็ต้องต่อรถหลายต่อ เมื่อก่อนเดินทางไม่ถึง 30 นาที วันนี้เกือบชั่วโมง ถึงเวลาเลิกงาน 5 โมงเย็นก็ยังกลับบ้านไม่ได้ ต้องออกสักทุ่มนึง ไม่งั้นติดหนัก แต่ถามถึงอารมณ์ เราไม่เครียดหรอกเพราะทำใจตั้งแต่ประกาศปิดสะพานแล้ว” .

“ทำไรไม่ได้ ด่าไปรถก็ติดอยู่ดี คือเมื่อก่อนกลับบ้านทางเซ็นทรัล ลาดพร้าว รถติดมาก ก็จะแวะเดินเล่น กินข้าวในนั้น พอรถติดมากๆ เข้าตั้งแต่แยกรัชโยธิน ก็เลยไม่ไปทางนั้นแล้ว ดีเหมือนกัน ไม่เสียเงิน ทุกวันนี้เลิกงานก็เอาเวลาไปวิ่งที่ทำงานแทน รอรถหายติดค่อยกลับบ้าน อาบน้ำนอน ว่าไปแล้วรถติดก็ส่งผลกระทบในด้านที่ดีอยู่นะ” .

“ไม่อยากพูดถึงเลย แยกนี้ จากแถวเกษตรกว่าจะผ่านแยกรัชโยธินได้ต้องมีต่ำๆ ครึ่งชั่วโมง ก่อนหน้านี้วิ่งได้วันละ 3 รอบ จากปากเกร็ดไปบางกะปิ ทุกวันนี้เหลือ 2 รอบ รอบละเกือบ 5 ชั่วโมง ต่างจากในอดีตแค่ 3 ชั่วโมงก็อยู่แล้ว ทีนี้พอวิ่งน้อย ผู้โดยสารก็น้อย รายได้ก็ลด”

“มันต้องทำเวลาด้วยครับ บางคันเขาก็เลือกวิ่งลงอุโมงค์ แล้วไปตัดเข้าที่แยกวังหินและซอยเสือใหญ่ต่อไป คนขับก็พยายามปรับเส้นทางให้ห่างไกลจาก เสนานิคมและเมเจอร์ เพราะเข้าไปแล้วไม่คุ้มกับเวลาที่เสียไป แถมบางทียังไม่ได้คนอีก”

“ไม่ไหวจริงๆ รถมันติดหนักมาก เมื่อก่อนใช้เวลาไม่เกิน 2 ชั่วโมงต่อรอบ แต่ทุกวันนี้ต้องมี 3 ชั่วโมง”

“เมื่อวานติดอยู่แยกประชานุกูลจะเข้ารัชดา 30 นาทียังไปไม่ได้ เลยตัดสินวกรถกลับไปเส้นอื่นเลย รถมันติดหนักจริงๆ ทุกวันนี้แท็กซี่บางคนถึงขนาดกลัวผู้โดยสารทิ้ง ขึ้นมาแล้วอาจมีบอกว่า ถ้าไปแล้วอย่าทิ้งกันนะครับ บางคนพอติดนานเข้า ขอลงตรงนั้น แล้วต่อวินมอเตอร์ไซค์เลย” .

“ตั้งแต่ 7 โมงถึง 9โมงเช้า และ 5 โมงถึง 1 ทุ่ม ผู้โดยสารเยอะมาก จนต้องนั่งรอคิว บางคนนั่งแท็กซี่ รถตู้ รถเมล์มา รถติดทนไม่ไหวก็ลงกลางทาง เรียกวินไปทำงานต่อ มีให้เห็นเยอะเลยครับช่วงนี้”

“เมื่อก่อนเขานั่งกันใกล้ๆ 20-30 บาท แต่เดี๋ยวนี้รถติดมาก แท็กซี่ก็รอนาน เพราะไม่ค่อยมีใครอยากเข้ามา คนรอก็เครียด หนักเข้าก็เริ่มเอาสะดวก ประหยัดเวลา ยอมจ่ายแพงขึ้นวินไปต่อรถที่อื่น 60-70 บาทก็ยอมจ่าย บางคนขึ้นจากแยกไปถึงบ้านที่รามคำแหงเลยก็มี” .

“ตอนนี้ได้ปรับรูปแบบ กระชับวงเวียนให้มีขนาดเล็กลง เพื่อเพิ่มพื้นผิวจราจรมากขึ้น และมีเจ้าหน้าที่ผลัดเปลี่ยนดูแลตลอดทั้งวัน ทำให้ปัญหาลดลงกว่าวันแรกมาก ขณะเดียวกันยังได้ประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนมีความเข้าใจเส้นทางมากขึ้น เชื่อว่าทุกคนจะเริ่มปรับตัวได้” .

ที่มา: posttoday.com

มีส่วนร่วมในเครือข่ายทางสังคม:

ความคิดเห็น - 0