Receive up-to-the-minute news updates on the hottest topics with NewsHub. Install now.

ไม่ทันไรออกลายซะแล้ว!! ป.ป.ช.สบช่อง “กฎหมายใหม่” เสกข้อมูลคดีหายเกลี้ยงเว็บไซต์ **รับประทานหลากหลาย!! “ป๋าป้อม” ท้องไส้ปั่นป่วน กัดฟันอยู่ประชุม ครม.จนเกือบจบ **“สนามบินสุวรรณภูมิ” ปล่อย “สมาคมโนเนม” บริหาร “ห้องพักผู้โดยสารรอส่งกลับ”

24 กรกฎาคม 2561, 23:20 น.
26 0
ไม่ทันไรออกลายซะแล้ว!! ป.ป.ช.สบช่อง “กฎหมายใหม่” เสกข้อมูลคดีหายเกลี้ยงเว็บไซต์ **รับประทานหลากหลาย!! “ป๋าป้อม” ท้องไส้ปั่นป่วน กัดฟันอยู่ประชุม ครม.จนเกือบจบ **“สนามบินสุวรรณภูมิ” ปล่อย “สมาคมโนเนม” บริหาร “ห้องพักผู้โดยสารรอส่งกลับ”

เผยแพร่: 25 ก.ค. 2561 06:20 โดย: นกหวีด

รับข่าวดีไปหมาดๆ .. หลัง พระราชบัญญัติประกอบรัฐธรรมนูญว่าด้วยการป้องกันและปราบปรามการทุจริต พ.ศ. 2561 หรือ “กฎหมาย ป.ป.ช.ฉบับใหม่” มีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการ .. อันมีผล “ต่อวีซ่า” ให้ ป.ป.ช.ยุคที่ประธานชื่อ “บิ๊กกุ้ย” พล.ต.อ.วัชรพล ประสารราชกิจ ผู้ที่รับหน้าชื่นว่าเป็น “เด็กในบ้าน” ผู้มีอำนาจปัจจุบัน ได้อยู่ต่อจนครบวาระ อีกราวๆ 7 ปีเศษ .. เป็นทีมาของท่าทีฮึกเหิมของ “ประธานกุ้ย” ที่ประกาศก้องว่า กฎหมายใหม่เอื้อให้การทำงานของ ป.ป.ช. รวดเร็วขึ้น .. อันเป็นการตีความมาจากสาระใน “กฎหมายใหม่” ที่กำหนด “ตายตัว” เรื่องระยะเวลาการดำเนินการหลังรับเรื่องร้องเรียนของ ป.ป.ช. ไว้แค่ 2 ปีเท่านั้น .. แง่หนึ่งเป็นการบีบให้ ป.ป.ช.ต้องเร่งทำงานไต่สวนข้อเท็จจริงและชี้มูลให้เสร็จโดยเร็ว .. แต่ก็มีความกังวลว่า จะเป็นกลายช่อง “ตีตก” คดี ให้เข้าโหมด “หมดอายุความ” ตั้งแต่ยังไม่ขึ้นสังเวียนมากกว่า .. ยิ่งเป็นน้ำคำจาก “หัวหมู่ ป.ป.ช.” คนปัจจุบันด้วยแล้ว ก็ยิ่งไม่ค่อยน่าเชื่อเท่าไร .. ใครต่อใครก็มองว่าคดีใน ป.ป.ช.จะช้าเร็ว ไม่ได้อยู่ที่คดียากหรือง่าย แต่อยู่ที่ว่า “ใคร” เป็น “ผู้ถูกกล่าวหา” มากกว่า .. ทั้งความคืบหน้าของ “คดีนาฬิกาหรู” ที่ ป.ป.ช.ทำยึกยัก อ้างไปเรื่อยว่าไม่ได้รับความร่วมมือจาก “ห้างนาฬิกา” จนคาราคาซังมาถึงบัดนี้ .. หรือคดีร่ำรวยผิดปกติของ “บิ๊กป๊อด” พล.ต.อ.พัชรวาท วงษ์สุวรรณ ที่ไต่สวนข้อเท็จจริง มาตั้งแต่ปี 2553 ป่านนี้ก็ยังไม่ถึงไหน ในขณะที่คดีรวยผิดปกติทางฟาก “เพื่อไทย” ปิดกล่องส่งศาล เข้าคุกไปแล้วหลายราย .. แล้วไม่ทันไรก็ยิ่งทำให้ความหวาดระแวงชัดขึ้นไปอีก เมื่อปรากฏว่า จู่ๆ ข้อมูลต่างที่เกี่ยวกับคดีในชั้น ป.ป.ช. อันตรธานหายไปจากเว็บไซต์ ป.ป.ช. .. โดยมีข้อความ อ้างอิงอำนาจตาม มาตรา 36 พระราชบัญญัติประกอบรัฐธรรมนูญว่าด้วยการป้องกันและปราบปรามการทุจริต พ.ศ. 2561 ขึ้นมาแทน .. ในขณะที่อีกหลายข้อมูลก็หายไปพร้อมๆ กัน โดยขึ้นข้อความ “อยู่ระหว่างปรับปรุง” เอาไว้ ..

ซึ่งอำนาจ มาตรา 36 ที่ว่านั้น กำหนดเกี่ยวกับ “เงื่อนไข” ในการเปิดเผยข้อมูลการดำเนินการต่างๆ ของ ป.ป.ช.ในลักษณะต่างๆ ที่มี “ชั้นความลับ” แตกต่างกันออกไป .. เมื่อข้อมูลต่างๆ พร้อมใจกันถูกถอดออก ก็น่าเป็นห่วงว่า ป.ป.ช.จะตีความว่าทุกเรื่อง ไม่ว่าจะเรื่องกล่าวหาร้องเรียนต่างๆ หรือเรื่องที่ ป.ป.ช. ชี้มูลความผิด หรือตีตกข้อกล่าวหาไปแล้ว ข้อมูลบัญชีแสดงรายการทรัพย์สินและหนี้สิน ที่เคยรายงานไว้ในเว็บไซต์ เหมารวมไปว่าเป็น “ความลับทางราชการ” ทั้งหมด .. หากไม่ใช่ความผิดพลาดทางเทคนิค “ระยะสั้นๆ” ก็จะกลายเป็นว่างานต่างๆ ของ ป.ป.ช.จะถูก “ปิดบังซ่อนเร้น” นับจากนี้เป็นต้นไป สาธารณชนไม่ต้องรับรู้ความคืบหน้า หรือกระทั่งบทสรุปของข้อร้องเรียนต่างๆ .. น่าตลกไม่น้อยที่ ป.ป.ช.ผู้รับผิดชอบภารกิจตรวจสอบให้เกิด “ความโปร่งใส” กลับพยายาม “ปิดบังซ่อนเร้น” งานของตัวเองอย่างมีเลศนัย .. และแทนที่จะใช้อานิสงส์ ของกฎหมายใหม่เป็น “อาวุธใหม่” ขับเคลื่อน “วาระปราบโกง” ตามรัฐธรรมนูญปี 60 ที่โฆษณาชวนเชื่อว่าเป็น “รัฐธรรมนูญปราบโกง” แต่เลือกหยิบมาใช้จนเกิดความหวาดระแวงแบบนี้.

กลายเป็นของคู่กันไปแล้ว .. ความไม่ชอบมาพากลกับ “ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ” ในความรับผิดชอบของ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ “ทอท.” .. ที่ล่าสุดมีปัญหาเกี่ยวกับการบริหารจัดการ “ห้องพักผู้โดยสารรอส่งกลับ” หรือ Detention Room สำหรับผู้ที่เดินทางเข้ามาแล้วมีปัญหา ไม่สามารถเข้าประเทศไทยได้ .. ก่อนหน้านี้ ทอท. ได้ทำสัญญากับ “บริษัทรักษาความปลอดภัยแห่งหนึ่ง” มาตั้งแต่ปี 2550 ด้วยค่าตอบแทนการประกอบการ 5% ของรายได้แต่ละเดือนให้แก่ ทอท. .. เป็นรายได้ที่มาจากค่าบริการ ที่พัก-อาหาร ให้กับผู้โดยสารที่มีปัญหา แล้วไปเรียกเก็บจาก “สายการบินที่ผู้โดยสารนั้นๆ ใช้บริการ” รูปแบบเดียวกับทั่วโลก .. ข่าวว่าจู่ๆ ทอท.ได้ยกเลิกสัญญากับบริษัทฯดังกล่าว และพบว่ามีกลุ่มบุคคล ในนาม “สมาคมการบินพลเรือนและการท่องเที่ยวไทย” หรือ “ACATT” เป็นผู้เข้าไปดำเนินการแทน .. ปัญหามีว่า ทอท.ไม่มีการทำสัญญาใดๆ เป็นกิจลักษณะกับ ACATT ที่มีการสืบทราบมาว่า ไปจ้าง “บริษัทรักษาความปลอดภัยอีกแห่ง” มาดำเนินการแทน .. ที่สำคัญยังมีการปรับขึ้นค่าบริการจากเดิม 580 บาทต่อคนต่อวัน เป็น 800 บาทต่อคนต่อวันอีกด้วย ..

เรื่องนี้สร้างความลำบากใจให้กับ “สายการบินต่างๆ” ที่รู้สึกไม่มีความมั่นใจในการบริหารจัดการห้องพักผู้โดยสารรอส่งกลับ ของกลุ่ม ACATT ที่ไม่มีสัญญาใดๆ กับ ทอท. ก็เท่ากับไม่มีการประกันความเสียหายใดๆ ด้วย .. อีกทั้ง “บริษัทรักษาความปลอดภัย” ที่มารับช่วงดำเนินการแทน ก็ไม่มีใบอนุญาตเข้าพื้นที่หวงห้ามของสนามบิน หากเกิดเรื่องขึ้น ก็อาจจะไม่สามารถควบคุมสถานการณ์ได้ .. เมื่อเกิดความไม่โปร่งใสเช่นนี้ ทำให้ “สายการบินต่างๆ” ไม่กล้าจ่ายค่าบริการที่ถูกเรียกเก็บ แล้วยังมองว่าเป็น “ขบวนการกินหัวคิว” ที่อาจส่งผลกระทบต่อมาตรการรักษาความปลอดภัย ภายในสนามบินของ ทอท. .. เรื่องไม่ชอบมาพากลแบบนี้ ไพรินทร์ ชูโชติถาวร รมช.คมนาคม กำกับดูแล ทอท. คงต้องลงมาขันนอตให้เกิดความชัดเจนซักหน่อย .. หรือแค่กริ๊งกร๊าง เช็กกับ นิตินัย ศิริสมรรถการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ทอท. กระทั่ง ประธานกรรมการบอร์ด ทอท. ประสงค์ พูนธเนศ ที่น่าจะรู้อะไรเป็รนอะไรบ้าง .. อีกทั้งเรื่องเดิมๆ อย่าง “บัตร Premium Lane - Priority Pass” ที่ “เครือผู้จัดการ” เคยเปิดโปงว่า มีการนำออกมาขายให้กับ “ผู้โดยสารธรรมดา” กันโจ๋งครึ่ม ป่านนี้ก็ยังขายกันเป็นล่ำเป็นสันอยู่เลย.

ที่มา: mgronline.com

มีส่วนร่วมในเครือข่ายทางสังคม:

ความคิดเห็น - 0